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中國大陸航天科工集團公司副總經理劉石泉日前透露，航天科工正在研發水平起降、可重複使用的新一代天地往返飛行器，現已完成發動機等多項關鍵技術地面試驗，取得顯著進展。此前航天科工集團曾提出「騰雲工程」計劃，擬在2030年完成空天飛機的技術驗證試飛。
根據港媒《南華早報》報導，相比美國目前正在進行試飛的X37B，中國大陸的空天飛機具有更符合空氣動力學、可進行水平起降以及可依靠自身引擎機身結構在常規機場進行起降這三大優勢。相比之下，目前X37B僅能依靠運載火箭進行垂直發射，從技術上只是傳統太空梭的無人化升級版。
中國大陸的空天飛機除依靠自身動力進行起飛，在日常飛行中，主要以大型有人或無人平台進行背負起飛，在20至30千尺的高空再釋放空天飛機進行自主飛行。實際上這種起飛方式在蘇聯的米格105方案中已經使用，只不過受制於當時的平台技術研發說平，背負空天飛機的平台需要再背負在安225的機背上，實際形成了三級發射的模式。
圖為中國大陸有人年終平台背負空天飛機的模式（設想圖）。
圖為早前曝光的中國大陸「神龍」空天飛機方案，整體結構與美國X37B方案很相似。
圖為中國大陸此前掛載於轟6平台上的空天飛機驗證飛行器，該飛行器還缺乏空天飛機進行自主飛行所必須的飛機結構。
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力推年金改革，總統蔡英文19日下午親上火線，針對立院外反對年金改革的民眾喊話，並譴責暴力行為。監督年金改革行動聯盟召集人黃耀南回應說，目前立法院外的蛇籠圍籬是最嚴重的一次，「到底是民進黨脫序，還是抗議民眾脫序」？
蔡英文發表談話後隨即到民進黨中央黨部主持中常會，陳抗團體為了表達不滿，約有百餘名成員從立法院步行到黨部陳情。
國、民兩黨稍早達成共識，年金改革草案將召開兩場公聽會後再逐案審查，帶領陳抗團體步行到民進黨中央的黃耀南說，當初發動圍堵立法院，是無法接受民進黨原本要強行通過年金改革的粗暴作為，民進黨感受到施壓才讓步，「算是有達到階段性任務、接受這樣的協商結果」。
但黃耀南否認脫序行為，他說，所有反抗團體都在濟南路、青島東路席地而臥，並沒有破壞的行動，無法理解、接受蔡英文的說法，「有哪個公部門受損嗎？」他甚至還說，相較三年前的太陽花運動，這次行動並沒有違法事實。
對於他與立委王定宇之間的衝突，黃耀南說，是正常推擠的過程而已，他還反問記者，「難道你走在路上跌倒，也我們負責嗎」？
黃耀南說，這次立院外的蛇籠拒馬，是台灣憲政有時裡來最嚴重的一次，民進黨政府指控反抗團體脫序，「是民進黨脫序，還是反抗民眾脫序？全國人民都在看，會自行批判做判斷」。
黃耀南說，這次的抗議行動告一段落了，但接下來的公聽會一定還會動員，未來還會再「圍城」，陳抗團體約在下午2點半左右就地解散。
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